咱们做国际物流的都知道,海运集装箱装箱看着简单,实则藏着不少门道 —— 核心诉求就一个:不超重、不超限、不压坏货物,还得把箱内空间用得明明白白。毕竟能多装一件货,运输成本就能摊薄一点,时效也能更有保障···
做国际海运的朋友,估计都遇见过这问题:同样是发货,为啥有的按重量计费,有的按体积算?重货和轻泡货到底咋区分,装箱的时候咋搭配才能既不超重、又不浪费舱位,还能少花钱少出问题?今天咱就把这些实操干货捋清楚···
国际快递寄多件包裹时,很多人都会纠结:要不要合并成一个寄?毕竟听人说能省钱,但又怕出问题扣关。其实合并包裹在国际快递里特别常见,不是简单把包裹堆一起就行,里面有实实在在的好处,也藏着不少容易踩的坑。接···
最近国际物流圈是真热闹,印度这边接连放出关税重磅消息,不管是和欧盟的自贸协定谈判,还是跟美国的关税松动苗头,都直接关系到进出口贸易、车企布局,还有物流运输的节奏,做相关业务的朋友可得重点关注!先说说最···
1 月 21 号上午,深圳盐田港区挺热闹的 —— 国内首单国际航行船舶绿色甲醇加注在这儿顺利搞定了!这次是 “大庆 268” 轮给 “康乃馨” 轮加了 200 吨绿色甲醇燃料,这些燃料全是中集安瑞科生···

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