做跨境电商、寄国际包裹的朋友，大概率都遇到过这种糟心事儿：货物都发出了，结果被退了回来，还收到一堆不明不白的费用账单。退件费可不止返程运费，还有仓储费、清关费、滞仓费这些杂七杂八的，到底该谁承担？总不能吃哑巴亏吧。接下来，深圳开云物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。

一、发件人责任：自己闯的祸，费用只能自己担

说白了，只要退件是因为发件人的问题，所有费用都得自己扛，没商量。比如地址填错、电话少一位，快递员找不到收件人；或者申报信息不实，HS 编码填错、货值高报低报，过不了清关；又或者没提供必要的清关文件，像产地证、产品认证这些，导致货物被扣退回。还有更常见的，寄了禁限运品自己不知道，或者包装太简陋，货物破损被收件人拒收。另外，如果运输途中突然想把货撤回来，主动要求退件，往返运费加操作费都得自己出，部分快递还会收拦截手续费，快递公司直接从账户扣款，拒付还可能影响信用。

二、收件人责任：拒签、失联？费用该他出，但可能先扣你的

这种情况也很常见，比如快递多次派送都没人签收，或者收件人无正当理由拒签，又或者不愿意付关税、清关费，导致货物被退。这里要注意一个坑：DHL、FedEx 这些商业快递，默认条款里如果收件人拒付或拒签，退件费用会自动转由发件人垫付。不过别担心，垫付后可以拿着快递给的拒收证明、费用账单，找收件人追偿。要是收件人长期失联，货物在目的港堆着产生高额仓储费，这笔钱本质也是收件人的责任，同样可以事后追偿。

三、快递公司责任：出错就得认，费用自己扛还得赔

如果是快递公司的问题导致退件，那费用就该他们承担，严重的还得赔偿货物损失。比如快递员错分站点，把货寄到别的地方又退回来；或者运输中把货物弄丢、损坏，导致收件人拒收；又或者清关代理偷懒，没及时提交文件，导致清关失败。遇到这种情况，不用自己扯皮，拿着运单、物流轨迹截图、和快递的沟通记录这些证据，直接找快递申请费用减免或理赔就行。如果是通过货代发的货，让货代帮忙对接，效率会更高。

四、贸易纠纷 / 合同约定：按规矩来，别瞎扯皮

要是因为货物质量、型号不符引发的退件，先看买卖合同里有没有约定。有约定就按约定来，没约定就看贸易术语。比如 DDP 条款下，本来就是发件人负责一切费用，退件的关税、运费、仓储费也得自己扛；FOB 或 CIF 条款下，理论上退运费该收件人出，但实际中快递可能还是先扣发件人的钱，后续得凭合同向收件人追责。如果是电商平台订单，平台判定谁的责任，就由谁承担退运费。

五、不可抗力 / 政策因素：协商解决，或走保险理赔

这种情况比较特殊，比如遇到自然灾害、目的国突然调整政策，或者疫情封控导致货物没法派送被退回。这种时候快递公司一般不担责，退件费用得发件人和收件人协商着来，或者看看有没有买货运保险，走保险理赔减少损失。如果能拿到政府封控通知、政策调整文件这些证明，还能试着跟快递沟通，减免一部分费用。

六、实操避坑：这 4 点能让你少亏不少

1. 发货前别嫌麻烦，跟收件人把退件费用承担规则说清楚，最好在合同或运单备注里写下来，避免后续扯皮；

2. 证据一定要留好！退件发生后，运单、物流轨迹截图、拒收证明、费用账单、沟通记录都别删，后续追责、理赔全靠它们；

3. 选发货渠道的时候可以多留意，通过货代平台发货，遇到退件能利用平台的协调通道，对接起来更省事，能少花冤枉钱；

4. 发现货物在目的港滞留，别等着！24 小时内赶紧介入，要么协调改地址、让收件人自提，要么及时退件，不然仓储费一天比一天高，越拖损失越大。

以上便是本期深圳开云物流为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询深圳开云物流专业的国际物流顾问。