1 月 21 号上午，深圳盐田港区挺热闹的 —— 国内首单国际航行船舶绿色甲醇加注在这儿顺利搞定了！这次是 “大庆 268” 轮给 “康乃馨” 轮加了 200 吨绿色甲醇燃料，这些燃料全是中集安瑞科生产供应的，这一下，深圳港算是正式具备绿色甲醇加注服务能力了，粤港澳大湾区往世界级绿色航运枢纽迈的步子，又扎实了不少。

负责这次加注的 “大庆 268” 轮可不一般，是咱们国内自主新建的首艘甲醇双燃料动力油化两用加注船，载重量有 7500 吨。别小看它的双燃料动力系统，能大幅减少碳排放，环保属性直接拉满！而且这既是这艘新船的首航首加，又是 “深圳船” 在 “深圳港” 完成的首单加注，算是双重突破，意义挺特别的。

其实这不是深圳港第一次在绿色燃料加注上发力了。之前盐田区一直在落实国际航行船舶保税燃料加注的综合改革试点任务，第一批试点就包含了 LNG 加注业务，到 2025 年，深圳的 LNG 加注量已经达到 60.47 万方，比 2024 年的 30.12 万方整整翻了一番，势头特别猛。而这次的绿色甲醇加注，是第二批综改里的重点探索，在通关、结算这些环节都做了不少优化，就是为了让国际船舶补给更方便。

现在首单加注一完成，不光是深圳港多了项 “硬核服务”，更让粤港澳大湾区在绿色燃料加注装备领域实现了 “从无到有” 的突破。以后往来这儿的国际船舶，又多了一种靠谱的绿色能源补给选择，对于整个区域的航运低碳转型来说，可是个实打实的好消息。

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