最近看美国进口物流的数据,真有点让人意外 —— 明明该是圣诞前备货的旺季,11 月的集装箱进口量居然掉了。不少做美线的朋友都懵了,往年这时候都是货量冲高峰的时候,今年咋就 “旺季不旺” 了呢?先看核心···
最近航运圈出了个挺有意思的反常事儿 —— 东南亚航线运价居然超过美西了!就拿上海出发的船来说,到越南、印尼这些东南亚目的港的运价,近期涨得特别快,已经阶段性超过跨太平洋的美西航线了。要知道以前都是长途···
最近做欧洲市场的卖家估计都头大 —— 眼看年终促销季要冲业绩,结果物流先掉链子了!不管是 UPS 的派送网络,还是亚马逊的配送中心,全都超负荷运转,货物堆在快递枢纽和海外仓里动不了,这事儿真能把人急出···
做跨境电商的都知道,易碎品寄国际快递就是 “提着心发货”—— 哪怕包装再小心,也可能遇到运输破损。更糟的是,破损后理赔被拒,货值打水漂不说,还得给客户重新补发,两头吃亏。前段时间,开云就帮华东一位客户···
做跨境贸易的,谁没在单证细节上栽过跟头?尤其是收件人地址写错,货物要么在半路卡壳,要么送错地方,急单遇上这事儿,简直让人头皮发麻。前段时间,开云就帮华南一位跨境电商客户,化解了地址写错的危机,没让急单···

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